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Trattorino GTM-GTR Gianni Ferrari

Name: Trattorino GTM-GTR Gianni Ferrari
Brand: Gianni Ferrari
Availability: LimitedAvailability

Codice: GTM - Marca: Gianni Ferrari

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Il segmento “entry-level” del Gruppo Gianni Ferrari è composto da macchine maneggevoli e dalle dimensioni contenute che garantiscono un’elevata produttività con ottime prestazioni di taglio e raccolta pari a macchine di fascia superiore.
GTM e GTR sono le protagoniste di questo segmento: con le loro differenze, queste macchine si compensano e offrono, sia agli hobbisti che ai manutentori del verde, la perfetta soluzione per ogni tipologia di necessità. Entrambe caratterizzate da un sistema di raccolta diretta, contano su un capiente cesto di 280 litri.assima.

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Descrizione

GTM è un rider professionale con raccolta che concentra caratteristiche tecniche e finiture di alta gamma in soli 85 cm di larghezza massima: passa agilmente anche negli spazi ridotti come cancelli pedonali, cespugli, alberi, piante ed aiuole, garantendo un ottimo risultato.
Ottimo per l’uso domestico e ideale anche per la manutenzione professionale.
Il raggio di sterzata molto ridotto ne esalta destrezza e disinvoltura della manovrabilità.

SISTEMA DI TAGLIO

Il taglio ventrale da 80 cm è ottenuto con una monolama a coltelli terminali flottanti antiurto. L’inserimento della presa di forza per la rotazione della lama avviene mediante un pulsante che aziona la frizione elettromagnetica di tipo rinforzato e registrabile in caso di usura. La scocca del piatto è verniciata con uno speciale trattamento (cataforesi) che la protegge dalla corrosione dell’erba. Per proteggerlo da eventuali urti, la scocca del piatto è rinforzata con un profilo di acciaio spesso 5 millimetri sul lato del tunnel di carico. Il piatto è dotato di rulli antiscalpo anteriori e posteriori, regolabili in 2 posizioni, ed è predisposto anche per lo scarico laterale.

Sistema di taglio
Tipologia	Piatto di taglio ventrale
Larghezza di lavoro	80 cm
Lame	Monolama con coltelli terminali flottanti antiurto
Regolazione altezza di taglio	3,5 a 8,5 cm
Rulli antiscalpo	Anteriori e posteriori, regolabili in 2 posizioni
Tipologia extra	Scarico posteriore, con la rimozione del fondo del cesto di raccolta / Scarico laterale

FACILE MANUTENZIONE

Per rimuovere i coltelli non è necessario sollevare la macchina né smontare il piatto: un intervento eseguibile in pochi minuti e qualsiasi condizione. L’innesto rapido per il tubo dell’acqua facilita la pulizia del piatto.

TAGLIO E RACCOLTA DIRETTA

GTM garantisce taglio pulito ed uniforme su tutta la larghezza: l’ingombro esterno delle ruote, sia anteriori che posteriori, è inferiore alla larghezza del piatto. In questo modo le ruote non calpestano oltre la larghezza di taglio e l’erba rimane diritta per la successiva passata.
I coltelli terminali sono dotati di un palettamento che imprime una forte spinta aerodinamica e convoglia l’erba tagliata direttamente all’interno del cesto di raccolta.

3 GRANDI VANTAGGI

Grandi efficienza e produttività
Ingombri ridotti
Nessun intasamento con erba alta ed umida

MOTORIZZAZIONI

Il GTM è disponibile in due versioni a benzina:

Propulsore monocilindrico da 15,5 CV
Propulsore bicilindrico da 16 CV

Il doppio elemento filtrante per l’aria e il sistema di lubrificazione forzata dell’olio, garantiscono l’ottima resa di entrambi i motori e ne estendono protezione e ciclo di vita. L’accesso al motore è facile e rapidissimo e non richiede l’impiego di attrezzi: in pochi istanti si possono ispezionare filtri e livello dell’olio, accedere ai relé, ai fusibili e alla batteria.

Motorizzazioni	GTM 155	GTM 160
Motore	Briggs & Stratton Intek 31R5	Briggs & Stratton VANGUARD C. Power V-Twin 3057
Alimentazione	Benzina	Benzina
Potenza/Cilindrata/Cavalli	11 kWh / 500 cc / 15,5	11,8 kWh / 479 cc / 16
N° Cilindri	1	2

GTR è un rasaerba frontale che coniuga agilità, compattezza, estrema semplicità d‘uso e prestazioni professionali, con il plus di una migliore visibilità per risultati di lavoro impeccabili.
Una macchina estremamente maneggevole che riduce manovre, operazioni di rifinitura e tempi di lavoro.

SISTEMA DI TAGLIO

L’apparato di taglio frontale massimizza la visibilità e il controllo del lavoro. L’erba non viene calpestata, aumentando la qualità del taglio. L’estrema manovrabilità permette di raggiungere le zone meno accessibili ai comuni piatti frontali, facilitando le operazioni di rifinitura attorno ad alberi, aiuole e muretti.
Il piatto è dotato di due lame rientranti che assorbono gli urti salvaguardando la trasmissione dall’impatto con corpi estranei presenti nel prato. Montato su un carrello con ruote antiforatura in gomma piena, l’apparato di taglio flotta e si adatta naturalmente alle ondulazioni del terreno, per un taglio sempre accurato.

Sistema di taglio
Tipologia	Piatto di taglio frontale
Larghezza di lavoro	112 cm
Lame	2 dischi rotazione contraria con lame flottanti antiurto
Regolazione altezza di taglio	3 a 8 cm
Sollevatore piatto	Servo-assistito con molla a gas, comodamente dal posto guida
Tipologia extra	Scarico posteriore, con la rimozione del fondo del cesto di raccolta

TAGLIO E RACCOLTA DIRETTA

Le lame a rotazione contraria sono dotate di un palettamento che imprime all’erba una forte spinta aerodinamica e la convoglia direttamente all’interno del cesto di raccolta tramite un canale di carico sagomato e disegnato per assecondare la traiettoria parabolica del flusso di erba tagliata.
Il canale di carico è provvisto di un portello apribile per facilitarne l’ispezione e la pulizia.

3 GRANDI VANTAGGI

Maggiore visibilità di lavoro
Estrema manovrabilità
Ottima resa di taglio e raccolta

MOTORIZZAZIONI

GTR presenta due motori professionali bicilindrici a benzina progettati per applicazioni industriali e
garantire prestazioni ottimali anche nelle condizioni più impegnative:

Propulsore bicilindrico da 16 CV
Propulsore bicilindrico da 21 CV

Il capiente serbatoio carburante da 19 litri assicura una lunga autonomia di lavoro ed è dotato di tappo con pratico indicatore di livello. Il doppio elemento filtrante per l’aria e il sistema di lubrificazione forzata dell’olio estendono protezione e ciclo di vita dei motori, mentre le valvole in testa (OHV) riducono vibrazioni, emissioni e consumi.

Motorizzazioni	GTR 160	GTR 200
Motore	Briggs & Stratton VANGUARD C. Power V-Twin 3057	Briggs & Stratton VANGUARD C. Power V-Twin 3587
Alimentazione	Benzina	Benzina
Potenza/Cilindrata/Cavalli	12 kWh / 479 cc / 16	15 kWh / 627 cc / 21
N° Cilindri	2	2

TRAZIONE E MANOVRABILITÀ

Il meccanismo sterzante è leggero, preciso, solido e robusto, composto da pignone e cremagliera con albero di sterzo alle ruote posteriori.
La trazione 2WD sulle ruote anteriori assicura un’ottima manovrabilità grazie a un raggio di sterzata molto stretto. L’assale posteriore oscillante è montato su cuscinetti a sfera ed è realizzato in monoblocco d’acciaio stampato a caldo per la massima solidità. Il baricentro basso e il rapporto di distribuzione dei pesi sugli assi conferiscono ulteriore comfort di manovra, per un’esperienza di guida semplice e piacevole.

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