Minipala TURBOLOADER Gianni Ferrari

Codice: Turboloader - Marca: Gianni Ferrari

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Turboloaderè la serie di macchine multifunzioneGianni Ferraricon braccio porta-attrezzi e telaio articolato;FUNZIONALI E VERSATILIper gli impieghi professionali più svariati.   Pala articolata, sollevatore telescopico o minipala compatta? Turboloader è tutto questo!!!   Turboloader è maneggevole come una pala articolataTurboloader offre il vantaggio di un sollevatore telescopicoTurboloader ha gli ingombri contenuti di una minipala compatta... ed anche più versatile!   Non è un compromesso ma la combinazione di caratteristiche vincenti!!!

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Descrizione

  BenzinaDieselPotenzaCilindriPesoSpintaAltezza massima sollevamentoMassima capacità carico
  MS 220 - 22/16.5 3 1190 9000 246 2100
  M 220 - 22/16.5 3 1360 9000 304 2100
  M 280 - 28/20.5 3 1440 11200 308 2100
  H 360 - 36/26.5 4 1670 11200 308 2100
  H 440 - 44/32.5 4 1730 11200 308 2100

Telaio H RANGE M RANGE

Telaio

Il telaio articolato permette un raggio di svolta molto stretto: gli spazi di manovra sono ridotti ed il Turboloader si muove disinvolto anche in spazi angusti. Il telaio articolato e le ruote isodiametriche garantiscono agilità di manovra all’interno di fabbricati e nei cantieri edili: dove passa il semitelaio anteriore passa anche il semitelaio posteriore. Le ruote posteriori seguono la traccia di quelle anteriori limitando al minimo il calpestio. Grazie allo sterzo articolato il Turboloader può lavorare anche sulle superfici più delicate senza danneggiarle, ideale per i lavori di realizzazione e manutenzione del verde. Visibilità

Visibilità

Diversamente dalle pale articolate tradizionali, sul Turboloader la postazione dell’operatore si trova sul semitelaio anteriore della macchina; anche quando la macchina è sterzata l’operatore ha sempre la perfetta visibilità della traiettoria, dell’attrezzo e della lavorazione. La postazione di guida, avanzata e rialzata, offre un campo di visibilità eccellente e migliora il controllo dell’attrezzatura a beneficio della sicurezza e del comfort d’uso. Il cruscotto strumentazione in posizione laterale e la disposizione dei cilindri del braccio di sollevamento contribuiscono ad una visuale libera sull’attrezzo. Braccio Telescopico

Braccio Telescopico

Il braccio telescopico del Turboloader (escluso MS 220) permette di raggiungere altezze di sollevamento e sbraccio orizzontale importanti. Con il parallelogramma idraulico di serie, la movimentazione dei carichi risulta più rapida, semplice e sicura: l’autolivellamento riduce notevolmente le manovre di manipolazione con un minore impegno dell’operatore ed il carico viene sollevato in tutta sicurezza. Selezionando la posizione flottante del braccio, gli attrezzi seguono con fluidità le superfici irregolari. Grazie al movimento simultaneo del braccio e della benna si riducono i tempi di ciclo per una maggiore produttività. Aggancio rapido

Aggancio rapido

La sostituzione delle attrezzature è molto veloce e richiede solo pochi secondi grazie all’aggancio rapido e alle prese idrauliche. L’aggancio e lo sgancio delle attrezzature avviene comodamente da bordo, azionando il pulsante che agisce su una coppia di martinetti idraulici. Le prese idrauliche del tipo a faccia piana, facilissime da pulire, sono ideali per applicazioni in ambienti polverosi ed in presenza di sporco. Queste prese evitano perdite di fluido ed inclusioni d’aria nel circuito durante le operazioni di connessione e disconnessione, oltre a garantire un miglior rendimento grazie alle perdite di carico ridotte.

M Range - H Range

I Turboloader della serie M montano motori a 3 cilindri da 22 o 28 hp e, con un peso operativo da 14 a 20 quintali, possono movimentare carichi fino a 1.100 kg. I modelli della gamma H hanno un peso operativo tra i 19 e i 23 quintali e riescono a movimentare carichi fino a 1.400 kg. Un motore a 4 cilindri da 36 hp equipaggia il modello H360. Il passo lungo della serie H conferisce alle macchine eccezionale stabilità e confort di guida. Questa configurazione esclusiva permette un incremento di oltre il 25% della capacità di sollevamento rispetto alla gamma M, pur mantenendo le stesse dimensioni molto compatte e la stessa maneggevolezza. La distribuzione ottimale dei pesi consente inoltre una migliore erogazione della forza di spinta e quindi una maggiore resa di imbennata.   M RANGE   H RANGE Posto guida

Posto guida

Progettato per un uso intensivo, il Turboloader offre di serie i migliori comfort per l’operatore come il joystick di controllo, elettroidraulico e servo-comandato, morbido e preciso da utilizzare, oppure l’accogliente sedile Grammer con supporto lombare e poggiatesta, braccioli e molleggio regolabili (optional anche in versione riscaldata). I comandi separati dell’acceleratore e dell’avanzamento consentono spostamenti a bassa velocità mantenendo il motore ad un numero di giri elevato per avere la portata idraulica necessaria ad azionare attrezzi come la catenaria, l’interrasassi, la turbina da neve... Il cruise-control è ideale per lavorare sui terreni sconnessi o per mantenere una velocità costante, anche estremamente bassa. Cabina

Cabina

Il Turboloader può essere equipaggiato con cabina (optional), completa di riscaldamento. Le 5 bocchette di ventilazione regolabili assicurano una distribuzione uniforme del flusso d’aria all’interno dell’abitacolo, sia sulla pedana che nella parte alta. L’unità termica esterna è alle spalle della cabina così l’altezza complessiva della macchina resta contenuta. Tutte le superfici vetrate sono in cristallo temperato e omologato. Il parabrezza integrale, senza interruzioni di continuità, garantisce la migliore visuale senza ostacoli e distorsioni, mentre i lunotti posteriori assicurano il campo visivo necessario alle manovre. L’allestimento della cabina comprende due coppie di fari da lavoro (anteriori e posteriori), il kit circolazione stradale (fanali, indicatori di direzione, girofaro, avvisatore acustico, specchi retrovisori) ed il tergicristallo anteriore. All’interno dell’abitacolo, la luce di cortesia, la presa elettrica 12V (accendisigari) e i diffusori stereo amplificati con collegamento per lettore MP3 offrono un livello di confort elevato. Aria condizionata (optional) disponibile a richiesta. Motore

Motore

Il Turboloader è equipaggiato con motori a basse emissioni che soddisfano appieno le attuali direttive anti-inquinamento. Il radiatore con aletta anti-intasamento è di generose dimensioni ed assicura un elevato scambio termico anche in condizioni gravose a vantaggio della longevità del motore, dell’olio e dei componenti idraulici. Nei modelli H un pratico sportello permette di accedere agevolmente al vano motore per facilitare i controlli e le manutenzioni giornaliere. Trasmissione

Trasmissione

La trasmissione idrostatica a 4 ruote motrici permanenti è realizzata con componentistica di prim’ordine, robusta ed affidabile. Il dimensionamento dei componenti garantisce una notevole forza di spinta e, congiuntamente, un’elevata velocità di trasferimento per la massima produttività. Il Turboloader è dotato di serie di un pratico dispositivo antislittamento che consente di uscire da situazioni di scarsa aderenza. Come ulteriore ausilio, nelle situazioni più difficili, è possibile inserire il divisore di flusso che ripartisce la portata idraulica ad ottenere l’effetto di un bloccaggio differenziale (optional). Sicurezza

Sicurezza

Grande attenzione è stata dedicata alla sicurezza dell’operatore. Il telaio di protezione ROPS è disponibile in versione rigida a 4 piantoni con tettuccio in policarbonato trasparente per una visuale perfetta del lavoro a braccio alzato. In alternativa il ROPS in versione abbattibile consente di trasportare il Turboloader anche su furgoni chiusi, di oltrepassare varchi di altezza contenuta ed il rimessaggio in ambienti con soffitto basso. La dotazione di serie del Turboloader comprende i dispositivi antiribaltamento macchina e anti-rovesciamento del carico. Il primo blocca lo sfilo telescopico del braccio nel caso di perdita di aderenza delle ruote posteriori a causa di un eventuale carico eccessivo. Il dispositivo anti-rovesciamento del carico impedisce la caduta accidentale del carico all’indietro verso l’operatore.

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