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Motore robusto ed affidabile con canna cilindro e guide valvole in ghisa e un albero motore ad alta resistenza per garantire una lunga durata. Il famoso sistema Oil Alert Honda, segnalanado l'insufficente livello dell'olio nel motore, lo protegge da grippaggi. Le valvole e le loro sedi sono di
Motore robusto ed affidabile con canna cilindro e guide valvole in ghisa e un albero motore ad alta resistenza per garantire una lunga durata. Il famoso sistema Oil Alert Honda, segnalanado l'insufficente livello dell'olio nel motore, lo protegge da grippaggi. Le valvole e le loro sedi sono di materiale sinterizzato, altamente resistenti alle elevate temperature e all'usura. Pompa a tenuta meccanica: il gruppo girante-piastra di usura e chiocciola è costruito con una speciale lega di acciaio/cromo, particolarmente resistente all'usura.
| Motore | |
| Motore Honda 4 tempi | GX 160 |
| Potenza netta KW/HP a 3600g/min (SAEJ 1349) | 3.6/4.8 |
| Cilindrata | 163 cc |
| Oil Alert(dispositivo controllo olio motore) | si |
| Pompa | |
| Diametro aspirazione | 50 mm |
| Diametro mandata | 50 mm |
| Prevalenza totale | 50 m |
| Altezza massima di aspirazione | 8 m |
| Potata massima | 500 l/min |
| Tempo di adescamento | 60 sec/5 m |
| Capacita di serbatoio | 3.1 l |
| Autonomia | 1.54 h |
| Lunghezza | 435 mm |
| Larghezza | 375 mm |
| Altezza | 400 mm |
| Peso a secco | 23.5 kg |
| Equipaggiamento | |
| Raccordi Uni | OPT |
| Raccordi Storz | OPT |
| Filtro di Fondo | STD |
| Carrello | no |
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