Trattorino Gianni Ferrari PG

Codice: pg - Marca: Gianni Ferrari

Le Gianni Ferrari PG sono macchine professionali POTENTI E COMPATTE. Il sistema di carico a turbina è integrato nella macchina: nessun ingombro esterno e capacità di raccolta imbattibile.
Gianni Ferrari PG è una macchina operatrice multifunzione per la cura del verde e degli spazi aperti, specializzata nel taglio con raccolta dell’erba ed ottima in molti altri impieghi.

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Descrizione

DATI TECNICI

 
STAGE VBenzinaDieselHP/KwhCilindriTrasm.RuoteLarghezza
Piatto (cm)
Elevatore scarico altoCapacità cesto (l)
PG 220 D ? 22/16.5 3 2WD 20″- 23″ 112-126-130 Opt. 600 – 800
PG 230* ? 23/17 2 2WD 20″- 23” 112-126-130 Opt. 600 – 800
PG 280 D ? 28/20.5 3 2WD 23″ 126-130 Opt. 800
PG 280 DW ? 28/20.5 3 4WD 23″ 126-130 Standard 800
 

PG 230 * Cesto da 800L disponibile solo obbligatoriamente con ruota da 23″ ed elevatore scarico alto.

PIATTO FRONTALE

  • Migliore qualità di taglio perché non si calpesta l’erba prima di tagliarla
  • Migliore visibilità e confort per l’operatore
  • Migliore manovrabilità e taglio in zone inaccessibili ai piatti ventrali
  • Migliore adattamento alle ondulazioni del terreno per un taglio più preciso
  • Facilitata manutenzione del piatto rasaerba

Trasmissione

L’assale anteriore è composto da un gruppo differenziale che collega due riduttori ad ingranaggi in bagno d’olio che trasmettono il moto alle ruote. Il sistema di trasmissione è molto efficiente con il motore idraulico a pistoni che garantisce rendimenti elevati. In condizioni difficili (terreni sconnessi, declivi o scarsa aderenza) il differenziale meccanico con bloccaggio al 100% garantisce che tutta la coppia disponibile sull’asse sia trasmessa alla ruota con miglior aderenza così da assicurare sempre una trazione eccellente. I modelli a 4 ruote motrici adottano l’esclusivo dispositivo HTC™ (Hydrostatic Traction Control) che garantisce innumerevoli vantaggi, tra i quali:
  • impedire alle ruote sterzanti di danneggiare il manto erboso durante la fase di sterzata eliminando gli slittamenti provocati dall’effetto del trascinamento;
  • garantire la trazione permanente sulle 4 ruote a beneficio della sicurezza dell’operatore. Questo aspetto è molto importante considerando che, in fase di sterzata, talune soluzioni in commercio disinseriscono la trazione su una o due ruote, perdendo di fatto la prerogativa delle 4WD a discapito della sicurezza d’uso.

Motori

La gamma PG monta motori professionali benzina e diesel a basse emissioni che soddisfano appieno le attuali direttive anti-inquinamento. I motori benzina bicilindrici sono dotati di filtro aria con doppio elemento filtrante e di sistema di lubrificazione forzata con filtro olio. Queste dotazioni aumentano la protezione e la durata del motore.
Per le massime prestazioni sono disponibili motori diesel a 3 cilindri con raffreddamento a liquido. Il radiatore combinato acqua/olio con aletta anti-intasamento è di generose dimensioni ed assicura un elevato scambio termico anche in condizioni gravose a vantaggio della longevità del motore, dell’olio e dei componenti idraulici. Il sistema filtrante con pre-filtro a ciclone autopulente salvaguarda il motore e ne allunga la vita.

Eco-Drive™

I modelli diesel dispongono di selettore Eco-Drive™ per un uso più efficiente e confortevole. In modalità Eco-Drive motore, presa di forza e turbina di raccolta girano a regime ridotto per un buon risparmio di carburante ed un livello acustico ridotto. Nelle situazioni di lavoro più gravose è selezionabile la modalità Boost in cui motore, presa di forza e turbina di raccolta ruotano al massimo dei giri.

Sterzo

La sterzatura con idroguida agisce sulle ruote posteriori garantendo precisione e rapidità, e riducendo allo stesso tempo lo sforzo dell’operatore ed i tempi di lavoro. Sono disponibili la versione con ruote posteriori gemellate per un raggio di sterzata estremamente ridotto ed una grande agilità e la versione a 4 ruote con assale posteriore oscillante che, oltre a garantire un raggio di sterzata ridotto, conferisce stabilità e sicurezza nelle pendenze trasversali.

 

ASPIRAZIONE E RACCOLTA

 

Sistema di raccolta integrato

Le macchine frontali PG nascono per il taglio e la raccolta simultanea dell’erba. Grazie a questo concetto di base il sistema di carico è integrato nella macchina: la turbina di aspirazione ed il condotto di raccolta sono interni alla motrice. I vantaggi di questa soluzione sono molteplici:
  • si evitano le ingombranti sporgenze laterali dei tubi di raccolta esterni, mantenendo contenute le dimensioni della macchina. Ciò garantisce una maggiore manovrabilità e consente l’uso della macchina anche in spazi ristretti a vantaggio della produttività. Inoltre, mancando il tubo esterno, la macchina può lavorare indifferentemente su ambo i lati ad ulteriore beneficio della produttività;
  • rispetto ai concorrenti con tubi di raccolta esterni la macchina è più stabile e bilanciata grazie alla migliore disposizione del baricentro;
  • la raccolta è più efficace perché l’erba tagliata deve percorrere un tragitto più breve e non si hanno perdite di carico. In questo modo non rimangono residui di taglio sul prato e si evita l’intasamento della turbina e del condotto di raccolta;
  • la macchina è polivalente poiché la turbina ed il cesto sono sempre disponibili per l’utilizzo con varie attrezzature.
 

Cesto di raccolta
Il capiente cesto di raccolta è realizzato in robusto materiale antiurto ed è provvisto di filtro, deflettore ed avvisatore acustico di cesto pieno. Il filtro è facilmente removibile per effettuarne la pulizia. L’avvisatore acustico consiglia all’operatore di disinnestare la PdP quando il cesto è pieno, evitando l’intasamento del condotto di raccolta. Nei cesti da 800 litri, un distributore di carico girevole motorizzato compatta l’erba e riempie il contenitore in modo uniforme sfruttandone al massimo la capacità.

Elevatore per scarico alto
Le macchine PG a 4 ruote sono disponibili anche in versione con elevatore. Un sistema a parallelogramma ad azionamento idraulico permette di sollevare il cesto sino a 1,90 metri e di svuotarlo direttamente sul cassone di un camion o di un rimorchio. Lo svuotamento è comunque possibile a qualunque altezza, inferiore alla massima, grazie al comando indipendente per il ribaltamento del cesto.

Posto di Guida

Il posto guida è stato progettato per non affaticare l’operatore anche dopo molte ore di lavoro. Il piantone dello sterzo è inclinabile; il volante è ergonomico con impugnatura morbida e pomello. Lo sterzo con idroguida è leggero e preciso. Un unico pedale aziona in modo rapido e intuitivo l’avanzamento e la retromarcia per la massima semplicità d’uso. Per adattarsi alla statura ed al peso di ogni operatore il sedile è regolabile in profondità ed il molleggio del sedile è regolabile in altezza e rigidità. Tutti i comandi sono facilmente accessibili e le leve del distributore idraulico sono protette dall’azionamento accidentale. Nei modelli diesel un display fornisce indicazioni di funzionamento della macchina (contaore, temperatura acqua motore, riserva carburante, ecc.) e di diagnostica dei sistemi di sicurezza e delle anomalie impiantistiche.

 
 

ROPS con tettuccio

In alternativa all’arco di protezione abbattibile è possibile montare una struttura di protezione fissa completa di tettuccio. Il ROPS protegge il conducente in caso di ribaltamento della macchina e il tettuccio offre riparo da sole e pioggia e protegge l’operatore dai rami nei lavori sottochioma.

Cabina leggera

Grazie all’apposito kit è possibile trasformare in pochissimi minuti il ROPS con tettuccio in una cabina leggera. La cabina leggera offre una buona protezione dalle intemperie e mantiene la sicurezza del ROPS. Il kit si compone da porte e telo posteriore in PVC trasparente e da un parabrezza in plexiglass con tergicristallo manuale. L’applicazione può essere completata con il sedile riscaldato disponibile come optional.

Cabina

Per i modelli 4WD è disponibile una cabina rigida con superfici vetrate; i cristalli sono temperati omologati. Impianto di ventilazione con filtro antipolvere e riscaldamento. Porte con serrature esterne ed apertura assistita da molle a gas. Parabrezza apribile a compasso e tergicristallo elettrico anteriore. Fari e specchi retrovisori per la circolazione stradale. Fari di lavoro posteriori. Luce interna di cortesia. Cabina montata su silent-blocks, ribaltabile per l’accesso agli organi di trasmissione della macchina. Porte facilmente smontabili. L’applicazione può essere completata con il sedile riscaldato disponibile come optional.

SMART SYSTEM

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